雨刮器的工作原理是這樣的。

雨刮器上的電動機(jī)通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅(qū)動輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，輸出臂和連桿被驅(qū)動做前后方向的運(yùn)動。

雨刷電動機(jī)通常和蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體，蝸輪蝸桿起減速增扭作用，其輸出軸帶動四連桿機(jī)構(gòu)，將連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)樽笥覕[動的運(yùn)動。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按一定周期刮掃。

刮水器的動力來自電機(jī)，按下雨刮器的開關(guān)后，電動機(jī)啟動，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動擺臂，擺臂帶動四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動，最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。

雨刮器的電機(jī)按磁場結(jié)構(gòu)分類，可分為繞線式與永磁式兩種。低速擋時，當(dāng)刮水器開關(guān)位于擋位“1”，電流由蓄電池正極、卸荷繼電器、熔斷絲、刮水器開關(guān)、刮水器電動機(jī)端子、電樞繞組搭鐵，此時刮水器電動機(jī)低速工作。

汽車的電動雨刮器分兩廂車后窗可能安裝的一個雨刮臂等多種類型。打開雨刮開關(guān)可選擇雨刮運(yùn)動模式，如低速、高速、間歇刮、點(diǎn)動。刮水器電機(jī)帶動連桿運(yùn)動，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為刮水器的上下運(yùn)動。

汽車雨刮系統(tǒng)由雨刮片、連桿機(jī)構(gòu)和雨刮電機(jī)組成。一種刮水器電機(jī)用永磁雙速電機(jī)，設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，減速器的輸出軸連接四連桿機(jī)構(gòu)，驅(qū)動刮水器刮角約 110 度。雨刮片多由合成橡膠制成，長度不等。

雨刮器按結(jié)構(gòu)可分無骨和有骨兩種，按吹雨方式分傳統(tǒng)間歇式和雨珠感應(yīng)式。無骨雨刷能均勻分散壓力，擦拭效果好，視野清晰更安全。傳統(tǒng)間歇式雨刮器有幾個工作頻率，雨珠感應(yīng)式在中高端車型中廣泛使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）