雨刮器的工作原理是這樣的。

雨刮器上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出，并通過(guò)惰輪和惰輪軸驅(qū)動(dòng)輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出臂和連桿被驅(qū)動(dòng)做前后方向的運(yùn)動(dòng)。

雨刷電動(dòng)機(jī)通常和蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體，蝸輪蝸桿起減速增扭作用，其輸出軸帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，將連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按一定周期刮掃。

刮水器的動(dòng)力來(lái)自電機(jī)，按下雨刮器的開(kāi)關(guān)后，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺臂，擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng)，最后由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。

雨刮器的電機(jī)按磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可分為繞線(xiàn)式與永磁式兩種。低速擋時(shí)，當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)位于擋位“1”，電流由蓄電池正極、卸荷繼電器、熔斷絲、刮水器開(kāi)關(guān)、刮水器電動(dòng)機(jī)端子、電樞繞組搭鐵，此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)低速工作。

汽車(chē)的電動(dòng)雨刮器分兩廂車(chē)后窗可能安裝的一個(gè)雨刮臂等多種類(lèi)型。打開(kāi)雨刮開(kāi)關(guān)可選擇雨刮運(yùn)動(dòng)模式，如低速、高速、間歇刮、點(diǎn)動(dòng)。刮水器電機(jī)帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刮水器的上下運(yùn)動(dòng)。

汽車(chē)雨刮系統(tǒng)由雨刮片、連桿機(jī)構(gòu)和雨刮電機(jī)組成。一種刮水器電機(jī)用永磁雙速電機(jī)，設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，減速器的輸出軸連接四連桿機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)刮水器刮角約 110 度。雨刮片多由合成橡膠制成，長(zhǎng)度不等。

雨刮器按結(jié)構(gòu)可分無(wú)骨和有骨兩種，按吹雨方式分傳統(tǒng)間歇式和雨珠感應(yīng)式。無(wú)骨雨刷能均勻分散壓力，擦拭效果好，視野清晰更安全。傳統(tǒng)間歇式雨刮器有幾個(gè)工作頻率，雨珠感應(yīng)式在中高端車(chē)型中廣泛使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）