要測(cè)試凸輪軸位置傳感器，方法不少。

一是檢查線圈電阻，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬(wàn)能表電阻擋測(cè)各端口電阻值。像檢測(cè)終端 NE 和終端 G，冷態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值 155 - 250Ω，熱態(tài) 190 - 200Ω；終端 G1 和終端 G 冷態(tài) 125 - 200Ω，熱態(tài) 160 - 235Ω；終端 G2 和終端 G 冷態(tài) 125 - 200Ω，熱態(tài) 160 - 235Ω。電阻值不合標(biāo)準(zhǔn)就得換傳感器組件。

二是測(cè)信號(hào)電壓，把萬(wàn)能表放電壓擋，連傳感器 1 號(hào)端子和 3 號(hào)端子，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電壓 0.2V - 1.2V ，快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 1.8V - 2.5V 。

三是檢測(cè)同步信號(hào)電路，拆開(kāi)傳感器內(nèi)部連接器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)，查傳感器端子 A 和 C 間電壓，正常是 8V 。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，再查端子 B 和 C 間電壓，應(yīng)在 5V 和 0V 交替變化。

還得注意，檢測(cè)前先查正時(shí)皮帶安裝對(duì)不對(duì)，再看接線。這傳感器有 3 根線，電源 5V 、傳感器負(fù)極、輸出信號(hào)，用測(cè)試燈測(cè)正極 5V 電源空不空。三根線都通發(fā)動(dòng)機(jī) ECU ，斷蓄電池負(fù)極，拔 ECU 插頭，用萬(wàn)用表量傳感器插頭到 ECU 插頭這三根線電阻，不應(yīng)大于 0.5Ω ，還要查有無(wú)短路。

如果 LED 測(cè)試燈接傳感器負(fù)極和輸出信號(hào)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈不閃，可能傳感器壞，或凸輪軸齒輪背面信號(hào)葉片脫落損壞，閃則可能是 ECU 故障。像 2007 款捷達(dá)這種，要是五氣門的，得查凸輪軸鏈條安裝對(duì)不對(duì)、對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記沒(méi)，兩個(gè)凸輪軸鏈輪標(biāo)記間要有 16 個(gè)鏈節(jié)。這方法桑塔納 2000、帕薩特 1.8、1.8T、2.0 也適用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）