蘭博基尼是意大利生產(chǎn)的。1963 年，魯喬蘭博基尼在意大利創(chuàng)立了蘭博基尼汽車公司，總部位于意大利波隆桑加塔。

蘭博基尼起初以生產(chǎn)拖拉機(jī)起家，創(chuàng)始人費(fèi)盧西奧蘭博基尼憑借自身努力，讓拖拉機(jī)廠成為行業(yè)標(biāo)桿。后來(lái)，蘭博基尼決定制造超級(jí)跑車，并于 1963 年推出了第一款車型 350GT。

蘭博基尼的標(biāo)志是一只充滿力量、正面進(jìn)攻的公牛，這象征著大馬力高性能賽車的特點(diǎn)，也體現(xiàn)了其創(chuàng)始人不甘落后的性格。

在發(fā)展過(guò)程中，蘭博基尼創(chuàng)造了眾多經(jīng)典車型，比如 350GT、Miura、Espada、Murciélago、Reventón、Sesto Elemento、Centenario 等，還有 Urus、Huracán STO 等廣受贊譽(yù)的車型。蘭博基尼的車型涵蓋了多種類型，包括 Aventador、Urus、Huracan、Gallardo、Murcielago 等。

以 2012 款蘭博基尼 Gallardo 560-4Gold 為例，其車身尺寸為長(zhǎng) 4386mm、寬 1900mm、高 1165mm，搭載 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱，最大功率 419kw，最大扭矩 540 牛米，采用中置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，前后懸架均使用獨(dú)立雙叉臂防傾桿可手動(dòng)或自動(dòng)控制的電子減震器。

然而，蘭博基尼的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。由于早期經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼于 1980 年倒閉，之后幾經(jīng)易手，先是與克萊斯勒易手，后在 1998 年歸入奧迪旗下，成為大眾集團(tuán)的一員。歸入大眾集團(tuán)后，蘭博基尼在技術(shù)和創(chuàng)新方面獲得了極大支持，得以繼續(xù)發(fā)展壯大。

2023 年 1 月 2 日，蘭博基尼與華為簽署技術(shù)專利協(xié)議，在其生產(chǎn)的車型中搭載來(lái)自華為的技術(shù)。2023 年 1 月 10 日，蘭博基尼公布 2022 年銷量數(shù)據(jù)，全球交付量為 9233 臺(tái)，亞太區(qū)域增長(zhǎng) 14%，美洲區(qū)域增長(zhǎng) 10%，歐洲、中東及非洲區(qū)域增長(zhǎng) 7%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）