發(fā)動機機腳損壞的表現(xiàn)有很多。

比如在怠速狀態(tài)下，變速器切換至 P 或 N 擋，轉(zhuǎn)速 700rpm 左右時，會出現(xiàn)方向盤異常抖動、車身輕微抖動。

冷車時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速高達 1200rpm 以上能更明顯地感知異常抖動。

D 擋或 R 擋時，車主踩剎車穩(wěn)住 10s，車身與發(fā)動機出現(xiàn)共振，抖動會更顯著，可從方向盤和車身的震動感判斷。

加速時，發(fā)動機先擺動，動力傳輸?shù)杰囕?，機腳老化或開裂會有明顯頓挫感；減速時，發(fā)動機動力輸出中斷，變速器反拖，也會出現(xiàn)頓挫。

車輛起步時，發(fā)動機與車身之間的緩沖裝置失效，會出現(xiàn)咯噔咯噔的異響或頓挫，發(fā)動機起步噪音增加。

還有冷車啟動，怠速時發(fā)動機抖動明顯，熱車后抖動變輕。

在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板振動。

過減速帶等起伏路面，損傷嚴重會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

急加油或急減速時，會聽到異響。

自動檔車輛在掛入行駛擋位或倒擋時，會感受到機械沖擊。

在車輛起步和剎車過程中，會從底盤內(nèi)發(fā)出異響。

總之，當發(fā)現(xiàn)車輛有這些情況，就可能是發(fā)動機機腳損壞了，要及時檢查和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）