汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)可是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，作用可大啦！

它能壓縮和輸送制冷劑蒸氣。工作時(shí)，把液態(tài)制冷劑變成蒸汽，再把蒸汽變回液態(tài)，這個(gè)過(guò)程不斷吸熱，夏天就能吹出冷風(fēng)。

壓縮機(jī)分定排量和變排量?jī)煞N，工作原理不同又可分為固定排量壓縮機(jī)和可變排量壓縮機(jī)。工作方式不同，還能分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，像往復(fù)式有曲軸連桿式和軸向活塞式，旋轉(zhuǎn)式有旋葉式和渦旋式。

壓縮機(jī)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱，讓制冷劑在蒸發(fā)箱里膨脹冷卻，冷卻后的蒸發(fā)箱就能冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣，出風(fēng)口才有冷風(fēng)。

按下空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)持續(xù)壓縮制冷劑。

汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)和壓縮機(jī)、蒸發(fā)箱無(wú)關(guān)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻液進(jìn)入暖水箱。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)還有固定排量的，排量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加成比例上升，不能自動(dòng)改功率輸出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗影響大，靠采集蒸發(fā)器出口溫度信號(hào)控制，溫度到設(shè)定值，電磁離合器松開(kāi)，壓縮機(jī)就停。

總之，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)就是保證汽車(chē)空調(diào)制冷的關(guān)鍵，沒(méi)它可不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）