插電式混動汽車需要充電。

因為它的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，得通過外部電源來充。其電池較大，純電模式續(xù)航里程長，燃油經(jīng)濟性好，尾氣排放低，能純電動行駛，電量耗盡后可混動行駛。

它和油電混動汽車不同，后者的電池小，不能外接充電。比如豐田雷凌雙引擎油電混動，在汽車滑行階段能將動能轉(zhuǎn)化為電能給電池充電，但插電式混動基本不會這樣。

插電式混動汽車的電池容量相對較大，一般每隔 2 - 3 天就得充電一次，建議每周至少充一次。充電方式多樣，有家用充電器和公共充電樁。

定期充電能保持電池健康，發(fā)揮節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。其驅(qū)動原理和單元類似電動車，有發(fā)動機，行駛模式靈活，長途出行以內(nèi)燃機為主，短途就用純電動，高效又環(huán)保。

串聯(lián)式和并聯(lián)式的插電式混動汽車都得充電。

總之，插電式混動汽車要充電，才能保證性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）