汽車(chē)的 D 擋和 S 擋區(qū)別不小。

D 擋是 Drive 的縮寫(xiě)，就是前進(jìn)擋，這是自動(dòng)擋車(chē)型里最常見(jiàn)、使用最頻繁的擋位，能帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受，適合日常行駛與長(zhǎng)途旅行，還能省油。

S 擋是 Sport 的縮寫(xiě)，代表運(yùn)動(dòng)模式，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量變化，強(qiáng)度因轉(zhuǎn)速增加而增加，懸掛更堅(jiān)韌，過(guò)彎側(cè)傾減小。

S 擋原理是變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，讓車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，獲得更大扭矩輸出和加速度。所以 S 擋反應(yīng)比 D 擋靈敏，突然踩油門(mén)反應(yīng)很快，升檔也晚。

不過(guò)，S 擋比 D 擋耗油多，因?yàn)檫M(jìn)氣量增加，長(zhǎng)期使用油耗高。上坡時(shí) S 檔更給力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，比如未切換到 S 檔上坡，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)動(dòng)力不足有異響，這時(shí)就適合掛 S 檔。

而且，S 擋和 D 擋的換擋邏輯不同。D 擋舒適、經(jīng)濟(jì)，根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制換擋，確保平穩(wěn)加速減速。S 擋性能取向，延遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行獲取更大動(dòng)力。

在運(yùn)用環(huán)境方面，日常行駛和長(zhǎng)途旅行選 D 擋，要更高加速度和駕駛樂(lè)趣，比如超車(chē)、爬坡、高速行駛時(shí)選 S 擋。長(zhǎng)時(shí)間在城市擁堵路段行駛的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，定期正確用 S 擋能清積碳、提燃油經(jīng)濟(jì)性、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總的來(lái)說(shuō)，日常駕駛 D 擋合適，特殊情況用 S 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）