汽車(chē)安全氣囊燈亮，可能是正常自檢后未熄滅，5 秒左右自檢結(jié)束應(yīng)滅掉，一直亮就有故障。

假故障多因電瓶虧電嚴(yán)重，氣囊回饋電壓低產(chǎn)生故障碼，清除就行。

真故障原因復(fù)雜，像安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器故障，氣囊插頭松動(dòng)、線路斷路等。歷史故障達(dá)到 ECU 容錯(cuò)極限，清除故障碼后燈還亮就有當(dāng)前故障。讀取故障碼若有短路接地故障，可能有誤爆風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) 6 秒左右熄滅正常，使用時(shí)亮不熄滅就是系統(tǒng)故障，要用診斷電腦提取故障碼維修，燈亮?xí)r系統(tǒng)停止功能。

解決辦法是檢查插頭，重新插一遍并纏黑膠帶固定，尤其注意加裝或拆裝作業(yè)處。檢查搭鐵線接觸，緊固連接。先判斷是不是假故障，電瓶電壓低可能報(bào)告類(lèi)似故障，維修站會(huì)先判斷。

排除假故障可先拔車(chē)鑰匙斷電瓶負(fù)極，5 - 10 分鐘后故障燈不亮為假故障，還亮就用電腦檢測(cè)儀消碼再試。排除故障后多是線路或安全氣囊電腦問(wèn)題。

安全氣囊燈亮還可能是車(chē)上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響，反饋錯(cuò)誤信息給 ECU，清除故障碼就行。

道路條件允許，燈亮可臨時(shí)停車(chē)，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)拔電源負(fù)極，5 - 10 分鐘后接上重啟發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，燈消失可繼續(xù)上路，事后找 4S 店查原因。燈還亮最好撥打救援電話。

氣囊有保質(zhì)期，車(chē)輛每隔 1 - 2 萬(wàn)公里要檢修，8 - 10 年后重點(diǎn)檢查有效性必要時(shí)更換，選 4S 店。

主要原因包括氣囊線束插頭虛接、氣囊損壞、氣囊電腦板損壞和氣囊游絲損壞等。

氣囊線束插頭虛接可能因車(chē)輛行駛震動(dòng)或灰塵覆蓋，清理灰塵或固定針腳再插上清除故障碼，燈還亮就換線束和插接器。

氣囊本身?yè)p壞會(huì)引起報(bào)警燈常亮，用故障診斷儀確定后換損壞氣囊。

氣囊電腦板損壞或其電源和接地虛接，可修復(fù)或更換電腦板，緊固螺絲修復(fù)虛接線束。

氣囊游絲損壞在方向盤(pán)正下方，內(nèi)部線束磨損會(huì)點(diǎn)亮故障燈，部分車(chē)型還會(huì)伴隨喇叭不響、方向盤(pán)多功能按鍵失靈，更換即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)系統(tǒng)檢測(cè)異常燈也會(huì)亮。氣囊傳感器、控制單元故障、線路接觸不良也會(huì)導(dǎo)致燈亮。

燈亮?xí)r車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查維修，保障系統(tǒng)正常工作和乘員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）