汽車在使用過程中，以下這些部位需要清理積碳：

首先是發(fā)動機燃燒室，活塞表面容易積碳，會吸附汽油，可能導致油耗升高和冷車啟動困難。清洗時用專用清洗設備噴在活塞上浸泡后抽出分解的積碳和清洗液。

其次是節(jié)氣門，積碳會干擾怠速穩(wěn)定，造成油耗上升。清洗方法是拆卸后用清洗劑清洗，部分車型還需要重新匹配，一般新車跑 3 萬公里后建議清理。

還有節(jié)流閥，拆卸清潔效果最佳。

三元催化器也會有積碳，積碳堵塞會阻礙排氣，降低動力，建議在專業(yè)場所用專用設備清理，4s 店是個不錯的選擇。

油路中的積碳也要清理，包括噴油器、燃燒室、火花塞和節(jié)氣門等，去專業(yè)維修店或 4s 店進行系統(tǒng)清洗。

進氣系統(tǒng)也不能忽視，比如進氣口和進氣歧管，要去專業(yè)場所清潔。

定期清理這些部位的積碳，能讓車輛保持最佳工作狀態(tài)。比如清理節(jié)氣門，取下發(fā)動機飾蓋拆下節(jié)氣門用清洗劑清洗后用棉布擦干安裝，一般 20000 公里清洗一次。

給發(fā)動機內部清理積碳，可打開機油蓋倒入兩瓶靶向治理劑，打火怠速 10 - 30 分鐘后熄火，能溶解發(fā)動機內部沉積物，延長發(fā)動機壽命。

油路清理積碳，加油前將燃油添加劑加入油箱，能清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位，解決馬力不足等問題。

對于進氣歧管，對于可改變進氣軌道的車型要重視，拆下來清洗效果最佳。進氣系統(tǒng)可以買進氣系統(tǒng)清潔劑倒入專用清洗設備的儲液罐里連接到進氣系統(tǒng)著車，利用真空吸入清潔劑清除進氣道、進氣歧管等內部積碳，減少發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。

清理積碳的頻率一般六七萬公里做一次，清洗節(jié)氣門可提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）