爆震傳感器故障主要有這些表現(xiàn)。

首先，它無法檢測到發(fā)動機的爆燃信號，這就使得系統(tǒng)沒辦法準確知曉爆燃狀態(tài)。

其次，不能自動推遲點火時間，直接影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

然后，發(fā)動機工作時會出現(xiàn)爆燃，還伴有功率下降以及敲缸現(xiàn)象。

爆震傳感器工作原理是這樣的，發(fā)動機有震動或敲缸，它就會產(chǎn)生電壓峰值，震動或敲缸越大，峰值越大。檢測到頻率在 5 至 15 千赫范圍，就表明發(fā)動機爆震或敲缸了。這時控制單元接收頻率信息，電腦修正點火正時，阻止爆震。

爆震傳感器固定在發(fā)動機缸體上，像四缸機，通常裝在 2 缸和 3 缸之間，或者 1 缸和 2 缸、3 缸和 4 缸之間，用來測量發(fā)動機晃動。發(fā)動機爆震時，它把機械振動轉(zhuǎn)化為信號電壓給 ECU，ECU 依據(jù)預存的點火等數(shù)據(jù)，迅速計算并修正點火提前角，調(diào)整點火正時，防止爆震。

總之，了解這些表現(xiàn)，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)爆震傳感器的故障，保證發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）