汽車電瓶是否沒電可以通過以下方法確定。

打火吃力，大概率是電瓶虧電，正常行駛一到兩小時能恢復(fù)電量。

電瓶故障燈常亮，說明汽車電瓶快沒電，要及時充電。

按汽車喇叭，聲音不如以前響亮，可能是電瓶虧電，汽車大燈光度暗淡也可能是這個原因。

若虧電嚴重打不著火，需跨接啟動發(fā)電機，要確保輔助蓄電池為 12V 且負極端子接地，關(guān)閉不必要車燈和附件，按正確順序連接跨接電纜，別接反正負極，纏緊電纜避免跳火，啟動輔助蓄電池車輛發(fā)動機并中速運轉(zhuǎn)，再啟動電量耗盡車輛的發(fā)動機，最后按相反順序斷開電纜。

還可查看電瓶電量指示器，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足需充電，無色或淺黃色表示電量基本用完。

通過電眼觀察蓄電池，不同廠家電眼顏色可能不同。

用細銅絲接觸電瓶正負極柱，冒火花有電，不冒沒電。

用萬用表測量，12.7V 滿電，低于 11.50V 沒電。

采用燈光判斷法，晚上打開前大燈，接通起動機，觀察燈光減暗程度判斷存電量。

直接按喇叭，沒以前響說明電量不足。

儀表盤上電瓶故障燈亮要及時更換。

全車通電沒反應(yīng)、儀表燈光昏暗，可能是電瓶虧電或到使用壽命。

啟動機聲音正常，車內(nèi)沒屏幕或指示燈變暗情況，說明電瓶和啟動機沒問題，打不著火可能是高壓油泵或行車電腦問題。

電瓶不虧電但啟動機異響，一般是啟動機離合器損壞打滑，需更換。

行駛中沒電或電瓶燈亮起，可能是發(fā)電機故障，慢速開到汽修廠或 4S 店。

測量電瓶靜態(tài)電壓，發(fā)動機沒啟動時在 12.5 至 12.8V 之間正常，低于 11.5V 虧電，低于 10.9V 電量基本用盡。

測量動態(tài)電壓，啟動發(fā)動機時降到 9V 以下，說明電瓶電量不足或存不住電。

發(fā)動機啟動時轉(zhuǎn)動緩慢，儀表盤儀表燈閃爍，可能是電瓶虧電或起動系統(tǒng)電路問題，處理線路后仍如此，可判定電瓶虧電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）