踩制動(dòng)踏板就是踩剎車(chē)。

制動(dòng)踏板是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一，使用頻次高，掌控得如何直接影響汽車(chē)駕駛安全。

緩慢制動(dòng)時(shí)，先踏下離合器踏板，放松油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋，再抬起離合器踏板，右腳迅速放制動(dòng)踏板上，根據(jù)車(chē)速和停車(chē)點(diǎn)距離，逐漸用力踏下直至停車(chē)。

緊急制動(dòng)分中低速和高速兩種情況。中低速時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，快速踏下離合器踏板，同時(shí)踏下制動(dòng)踏板，一腳踏死讓車(chē)迅速停止。高速時(shí)，先踏下制動(dòng)踏板，在車(chē)輪抱死前再踏下離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車(chē)速，要注意車(chē)輪抱死后前輪轉(zhuǎn)向失控，車(chē)身易側(cè)滑。

聯(lián)合制動(dòng)是在正常行駛需減速時(shí)常用的，放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速牽阻降低車(chē)速同時(shí)踏下制動(dòng)踏板，重點(diǎn)是車(chē)速低于本擋位內(nèi)最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)換入低擋位，否則會(huì)損壞傳動(dòng)系統(tǒng)。

間歇性制動(dòng)是斷續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板，在山區(qū)行車(chē)時(shí)因長(zhǎng)期下坡，制動(dòng)系統(tǒng)易高溫，可用此方法，氣制動(dòng)裝置進(jìn)氣量不易掌握時(shí)也可使用。

制動(dòng)踏板的主要功能是剎車(chē)，踩下時(shí)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)激活，通過(guò)液壓或電子控制使剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)與車(chē)輪接觸產(chǎn)生摩擦力，減緩或停止車(chē)輛運(yùn)動(dòng)，這對(duì)緊急情況避免事故很重要。

油門(mén)踏板用來(lái)控制車(chē)輛加速，位于制動(dòng)踏板右側(cè)。正確區(qū)分和使用這兩個(gè)踏板對(duì)駕駛安全關(guān)鍵，駕駛員要熟悉和敏感。

踩制動(dòng)踏板時(shí)，雙腳保持清潔干燥，左腳放離合踏板上，右腳控制制動(dòng)和油門(mén)踏板。需要減速或停車(chē)時(shí)，右腳輕輕踩下，力度適中，根據(jù)減速程度逐漸增加力度。緊急情況大力踩下并切換緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

行駛中觀察剎車(chē)警告燈，確保系統(tǒng)正常，按需檢查剎車(chē)液位并添加。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理控制，避免過(guò)度使用導(dǎo)致輪胎磨損、剎車(chē)過(guò)熱等問(wèn)題。

剎車(chē)系統(tǒng)重要，包括真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是易損件，磨損到一定程度要更換。真空助力泵提供助力，踩下剎車(chē)踏板后，制動(dòng)總泵通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)實(shí)現(xiàn)減速。剎車(chē)卡鉗內(nèi)部有活塞推動(dòng)剎車(chē)片，制動(dòng)液要定期更換，易吸水，含水量達(dá) 3%時(shí)立即更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）