離合器打滑會(huì)有不少現(xiàn)象。比如上坡起步或裝載時(shí)會(huì)感覺動(dòng)力不足，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速很弱。

汽車起步時(shí)，即便完全松開離合器踏板，還是覺得起步動(dòng)力不夠或者起步艱難。

加速行駛時(shí)，車速跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高的速度，感覺行駛沒力。

重載上坡時(shí)打滑明顯。5 擋猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與速度計(jì)的爬升速度不成比例。

拉緊駐車制動(dòng)，掛低速擋，慢慢松開離合器踏板并減小節(jié)氣門開度，發(fā)動(dòng)機(jī)還能運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火。

起步時(shí)離合器踏板快完全松開汽車才能起步，離合器接合后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳給驅(qū)動(dòng)輪，出現(xiàn)汽車起步難、油耗增加、行駛中或加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速提升慢等情況。

造成離合器打滑的原因挺多。像離合器踏板沒自由行程或者自由行程太小。壓盤彈簧太軟或者折斷。摩擦片磨損薄、硬化，鉚釘露出來或者表面有油污。離合器蓋與飛輪連接螺栓松動(dòng)。分離軸承套筒軸向移動(dòng)不順暢。離合器踏板沒自由行程，導(dǎo)致分離軸承壓在分離杠桿上。從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損厲害，離合器蓋與飛輪連接松動(dòng)，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使得壓緊力下降。從動(dòng)盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，讓摩擦系數(shù)降低。離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重甚至卡滯，使分離軸承不能復(fù)位。分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能復(fù)位。

處理離合器打滑，首先可以到修理廠把離合器調(diào)整一下，通常離合器偏低點(diǎn)比較好。然后檢查離合器踏板自由行程，不符合規(guī)定就調(diào)整。要是自由行程正常，就拆下離合器底蓋，看看離合器蓋與飛輪連接螺栓松沒松，摩擦片外沿有沒有油污。離合器蓋和飛輪之間要是有很多調(diào)整墊片，可以酌情減少或拆除。經(jīng)過這些檢查和排除后還打滑，就拆下離合器，先查看摩擦片情況。摩擦片硬化、過薄和鉚釘外露就換新片重鉚。有油污就用汽油清洗后烘干，再找到油污來源并解決。摩擦片完好的話，就分解離合器，檢查壓盤彈簧彈力，斷了或者太弱就換。彈力稍弱可以在彈簧下面加合適厚度的墊圈接著用。檢查中壓板和進(jìn)退盤表面平不平、有沒有損壞，它們接觸面得達(dá)到 80%以上，兩塊離合器片才能接觸正常，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不打滑。自由行程正常的話，拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，松動(dòng)就擰緊。離合器還打滑，就拆下檢查從動(dòng)盤摩擦片狀況。有油污一般用汽油清洗烘干，再找油污來源排除。摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，就換從動(dòng)盤。從動(dòng)盤完好就分解離合器，檢查壓緊彈簧，太軟就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）