汽車(chē)國(guó)五和國(guó)六分別代表汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

同一車(chē)型的國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)，動(dòng)力、配置等方面沒(méi)區(qū)別，就尾氣排放不同。

國(guó)五的代碼符號(hào)是國(guó)Ⅴ，國(guó)六的是國(guó)Ⅵ。國(guó)五和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的差異大。

國(guó)六分國(guó)六 a 和國(guó)六 b 兩個(gè)階段，國(guó)六 b 更嚴(yán)格。

從國(guó)一到國(guó)五，每次標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，單車(chē)污染都大幅減少。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下，汽車(chē)尾氣排放更少，對(duì)環(huán)境更友好。比如國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)中，汽油車(chē)一氧化碳排放量不超 1g/km，柴油車(chē)不超 0.5g/km，國(guó)六 a 對(duì)汽油車(chē)和柴油車(chē)一氧化碳排放量均要求不超 0.5g/km。

國(guó)六車(chē)型用性能更好的三元催化器，能減少尾氣中一氧化碳、氮氧化物和未燃燒的碳?xì)浠衔锱欧拧?/p>

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在多個(gè)方面優(yōu)化，要求車(chē)輛試驗(yàn)臺(tái)排放測(cè)試達(dá)標(biāo)，還有更嚴(yán)格的在用汽車(chē)排放限值。同時(shí)提出更嚴(yán)合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)、信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性檢查等，簡(jiǎn)化達(dá)標(biāo)判定方法。

國(guó)五和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，能改善空氣質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

像豐田亞洲龍 2019 款就有國(guó)五和國(guó)六版本，除尾氣排放不同，其他都一樣。

處在國(guó)五和國(guó)六交替期，很多車(chē)商都同一車(chē)型推出兩種排放。

總之，國(guó)五和國(guó)六就是不同的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大越環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）