汽車國五和國六分別代表汽車尾氣排放標準。

同一車型的國五車和國六車，動力、配置等方面沒區(qū)別，就尾氣排放不同。

國五的代碼符號是國Ⅴ，國六的是國Ⅵ。國五和國六標準的差異大。

國六分國六 a 和國六 b 兩個階段，國六 b 更嚴格。

從國一到國五，每次標準升級，單車污染都大幅減少。

國六標準下，汽車尾氣排放更少，對環(huán)境更友好。比如國五標準中，汽油車一氧化碳排放量不超 1g/km，柴油車不超 0.5g/km，國六 a 對汽油車和柴油車一氧化碳排放量均要求不超 0.5g/km。

國六車型用性能更好的三元催化器，能減少尾氣中一氧化碳、氮氧化物和未燃燒的碳氫化合物排放。

國六標準在多個方面優(yōu)化，要求車輛試驗臺排放測試達標，還有更嚴格的在用汽車排放限值。同時提出更嚴合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗、信息公開、生產(chǎn)一致性檢查等，簡化達標判定方法。

國五和國六標準實施，能改善空氣質(zhì)量，保護環(huán)境，推動汽車制造業(yè)技術進步。

像豐田亞洲龍 2019 款就有國五和國六版本，除尾氣排放不同，其他都一樣。

處在國五和國六交替期，很多車商都同一車型推出兩種排放。

總之，國五和國六就是不同的汽車尾氣排放標準，數(shù)字越大越環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）