冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升高，這是正常現(xiàn)象。

原因主要有：

一是汽車(chē)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工況，需要較濃混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量加大，轉(zhuǎn)速就偏高。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到工作需較大扭矩驅(qū)動(dòng)，電腦會(huì)控制更多進(jìn)氣和噴油，保證順利啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是天氣冷時(shí)，與正常發(fā)動(dòng)機(jī)溫差大，電腦會(huì)控制冷機(jī)快怠速更高。

四是氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 加大噴油量使轉(zhuǎn)速升高，以快速提升水溫，減少磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放。

為盡快達(dá)到正常工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦部件損耗，提高三元催化轉(zhuǎn)化器溫度，減少污染物排放，發(fā)動(dòng)機(jī)要保持高轉(zhuǎn)速熱車(chē)，這過(guò)程冬天長(zhǎng)夏天短。

熱車(chē)后怠速不高且穩(wěn)定就正常。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，怠速會(huì)下降到正常范圍，約 700rpm 。

如果熱車(chē)后怠速仍高，可能發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，比如節(jié)氣門(mén)積塵，清洗節(jié)氣門(mén)就行；也可能是水溫傳感器故障，得專(zhuān)業(yè)檢測(cè)維修。

總之，冷車(chē)啟動(dòng)怠速升高別擔(dān)心，溫度上來(lái)就正常，不正常就找原因解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）