新輪胎更換后需要做動平衡。

因為車輪由輪胎和輪轂組成，制造工藝導(dǎo)致各部分質(zhì)量分布無法完全均勻，新輪胎更換后，輪胎各邊緣部分質(zhì)量改變，達不到均勻分布狀態(tài)，輪圈上氣門嘴的重量也會影響旋轉(zhuǎn)平衡。哪怕新輪胎，由于生產(chǎn)過程的微小差異或安裝不當(dāng)也可能不平衡。

不做動平衡危害多。輪胎轉(zhuǎn)動時配重不在中心線上，會導(dǎo)致車輪左右晃動，車身和方向盤抖動。高速行駛時會產(chǎn)生震動，不僅影響操控感受，還會加劇輪胎、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損，甚至引發(fā)安全隱患。比如造成輪胎異常磨損、加大汽車油耗，震動傳到方向盤影響駕駛安全，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變松。

只要輪胎脫離輪轂重新裝上，就必須做動平衡，比如更換輪胎、補胎、換不同材質(zhì)氣門嘴、換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測模塊等情況。

正常情況下，換胎不用做四輪定位。但確認(rèn)四個新輪胎規(guī)格指標(biāo)相同且生產(chǎn)日期相同，可不做動平衡?？梢歉鼡Q一兩只輪胎，或生產(chǎn)日期以及規(guī)格不同時，那就得做動平衡。

另外，換輪胎要換氣門嘴，新輪胎和氣門嘴老化周期不同，氣嘴可能老化漏氣，造成輪胎低氣壓行駛，帶來安全隱患。新輪胎經(jīng)過半年左右時間有機化學(xué)成分全部釋放，此時安裝在車上行駛更安全，超過 1 年的輪胎是庫存胎，超過 3 年的輪胎不可使用，輪胎放置時間越長老化越嚴(yán)重，行駛時可能導(dǎo)致意外交通事故，換新輪胎使用出廠半年的最合適。

總之，新輪胎更換后做動平衡很必要，關(guān)乎駕駛舒適度和行車安全，能提升駕駛舒適度、延長輪胎使用壽命、保護車輛其他部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）