凱美瑞混動版的續(xù)航能力非常出色。

它的綜合續(xù)航里程超 1000 公里，油箱容量為 49L，WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km。

這得益于其先進高效的混動系統(tǒng)，由 2.5L 四缸發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 ?！っ?，電動機最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 ?！っ?，系統(tǒng)綜合功率 230 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱，百公里加速時間 7 秒級，最高車速為 180km。

在各種天氣條件下，包括極熱和極寒，都能保持超 1000 公里的續(xù)航。

雖然純電動模式下續(xù)航里程在 10 公里左右，但綜合來看，凱美瑞混動版能有效利用能源，降低尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟性，滿足大部分用戶日常出行需求。

相比現(xiàn)款 2.0L 混動版車型，凱美瑞混動版在動力和續(xù)航方面都有優(yōu)勢。

新款凱美瑞在車機配置、智能化表現(xiàn)、外觀內飾設計等方面均有提升，搭載的 2.5L 油電混動版系統(tǒng)綜合功率達到 145kW，進一步增強了其續(xù)航能力。

第九代凱美瑞不僅價格給力，還配置了先進的動力系統(tǒng)，其智能電混雙擎系統(tǒng)表現(xiàn)出色，油耗大幅降低約 30%，確實值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）