汽車發(fā)動機燈亮的原因有很多。

首先是汽油品質(zhì)差，雜質(zhì)多、膠質(zhì)含量高、含硫量過高，燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度。

其次氧傳感器故障，車上的前氧傳感器檢測空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器工作情況，傳感器損壞或插頭松動會致混合氣過稀或過濃。

空氣流量傳感器若出現(xiàn)故障，其或線路問題會導(dǎo)致進氣量信號錯誤，影響燃油量控制，造成混合氣異常。

火花塞積碳也會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，這常因燃油質(zhì)量差和城市擁堵。

發(fā)動機爆震，不管有感還是無感爆震超范圍時，發(fā)動機故障燈亮，像燃油清潔度不夠、辛烷值低等都會導(dǎo)致。

水溫傳感器損壞會致空燃比異常。

發(fā)動機缺缸主要源于點火和燃油供給系統(tǒng)，會帶來一系列問題。

燃油質(zhì)量有問題，未按要求添加燃油和機油，會造成發(fā)動機磨損。

維護不當，未按時保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會增加發(fā)動機負擔。

混合氣燃燒不良，像火花塞等故障或油路堵塞等會被氧傳感器監(jiān)測到。

進氣方面，空氣濾清器不干凈會影響進氣。

增壓方面，進氣增壓管路和渦輪增壓器故障，常見的是渦輪增壓器損壞。

排氣方面，后氧傳感器等故障，常見的是三元催化器失效。

防盜系統(tǒng)故障，汽車電子防盜系統(tǒng)或防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，發(fā)動機無法正常工作。

油箱蓋沒蓋緊，傳感器也會將信息傳給電腦。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，可對車輛進行啟動、滅車操作三次后再啟動車輛，觀察故障燈是否還亮，若還亮需及時到店里檢查故障碼。

當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標準范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈。

發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。

發(fā)動機爆震通常有三種情況：汽車無力、汽車無力且發(fā)動機噪音過大、明顯有敲缸聲音。

發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因包括燃油質(zhì)量不好、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈有沉積的積碳、電腦獲取不到發(fā)動機數(shù)據(jù)、假故障。

三元催化器失效會導(dǎo)致尾氣排放不達標。在三元催化器正常工作情況下，當尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動機電腦中存儲的標準數(shù)值，而發(fā)動機電腦又無法經(jīng)過修正使其恢復(fù)到正常范圍之內(nèi)時，故障燈就會亮起，影響因素包括氧傳感器等。

蓄電池電壓過低時，不能保證噴油嘴正常工作，即噴油出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。

冷啟動時，汽油霧化不夠。

發(fā)動機積碳嚴重時，可能會導(dǎo)致起步后長時間亮燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）