車(chē)?yán)锏?eco 功能是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。

ECO 由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)。它分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。

主動(dòng)式有按鍵，車(chē)主能自行選擇開(kāi)啟，開(kāi)啟后駕駛相關(guān)設(shè)置會(huì)改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)，有的車(chē)還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率。

非主動(dòng)式?jīng)]專門(mén)按鍵，起提醒引導(dǎo)作用，教您怎么省油。

ECO 模式的節(jié)能原理是，通過(guò)改變電腦程序影響車(chē)輛駕駛特性。車(chē)輛行進(jìn)中，綜合判斷自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)及變速器油溫等影響油耗的條件，由 ECU 控制單元算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗。

開(kāi)啟 ECO 模式，油門(mén)會(huì)變得不靈敏，變速箱升擋更早，動(dòng)力會(huì)下降。但 ECO 模式不是任何時(shí)候都有用，比如高速巡航時(shí)，因能耗低且要克服風(fēng)阻，可能沒(méi)執(zhí)行節(jié)能模式。怠速或爬坡時(shí)，也會(huì)被抑制以保證動(dòng)力。

ECO 模式適合在擁堵市區(qū)使用，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間走走停停能節(jié)油。大多數(shù)車(chē)是主動(dòng)式 ECO 駕駛模式，有單獨(dú)開(kāi)關(guān)按鍵，日常駕駛可開(kāi)啟，但時(shí)速超 120 碼、停車(chē)怠速、在 N/P 擋及手動(dòng)模式，尤其爬坡時(shí)沒(méi)必要開(kāi)，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點(diǎn)還影響動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）