自動變速器的工作原理是能根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、動力負荷等因素自動換擋。

它沒有離合器踏板和換擋機構(gòu)，掛在前進擋后其他操作自動進行。

自動變速器由油泵、閥體、離合器、制動器和液體通道等組成，關(guān)鍵部件是閥體，是控制中樞。

通過液壓控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度和車速信號自動調(diào)節(jié)變速器油量來控制換擋時機。

其核心是利用液壓力控制行星齒輪系統(tǒng)的離合器和制動器，改變傳動狀態(tài)。

自動變速器的六檔指前進檔有六種傳動比。

手自一體變速器在自動變速器基礎(chǔ)上增加手動換擋功能，增加駕駛樂趣。

常見的自動變速器有液力自動變速器、機械無級自動變速器等四種型式。

液力自動變速器通過液力傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動變速；機械無級自動變速器通過鋼帶和錐輪傳遞動力。

自動變速器還分為液壓控制和電子控制兩大類，液壓控制利用調(diào)速閥和節(jié)流閥油壓信號比較改變換擋閥位置；電子控制需要增加多個傳感器保證工作正常，還要通過機油濾清器分離金屬雜質(zhì)，控制油溫。

自動變速器就像一個智能管家，精心調(diào)控讓汽車行駛更順暢

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）