自動(dòng)變速器的工作原理是能根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)換擋。

它沒有離合器踏板和換擋機(jī)構(gòu)，掛在前進(jìn)擋后其他操作自動(dòng)進(jìn)行。

自動(dòng)變速器由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器和液體通道等組成，關(guān)鍵部件是閥體，是控制中樞。

通過液壓控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度和車速信號自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器油量來控制換擋時(shí)機(jī)。

其核心是利用液壓力控制行星齒輪系統(tǒng)的離合器和制動(dòng)器，改變傳動(dòng)狀態(tài)。

自動(dòng)變速器的六檔指前進(jìn)檔有六種傳動(dòng)比。

手自一體變速器在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上增加手動(dòng)換擋功能，增加駕駛樂趣。

常見的自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械無級自動(dòng)變速器等四種型式。

液力自動(dòng)變速器通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速；機(jī)械無級自動(dòng)變速器通過鋼帶和錐輪傳遞動(dòng)力。

自動(dòng)變速器還分為液壓控制和電子控制兩大類，液壓控制利用調(diào)速閥和節(jié)流閥油壓信號比較改變換擋閥位置；電子控制需要增加多個(gè)傳感器保證工作正常，還要通過機(jī)油濾清器分離金屬雜質(zhì)，控制油溫。

自動(dòng)變速器就像一個(gè)智能管家，精心調(diào)控讓汽車行駛更順暢

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）