汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題有不少，比如異常抖動(dòng)。正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)抖動(dòng)小，能明顯感到振動(dòng)就不正常。常見(jiàn)原因有節(jié)氣門臟污、火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞，還有為降油耗把怠速調(diào)得較低。

積碳也是常見(jiàn)問(wèn)題。車用往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)因結(jié)構(gòu)和工作原理，積碳難以避免，輕微積碳不影響，嚴(yán)重了才有故障，像怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗高、冷車不易啟動(dòng)等。積碳嚴(yán)重主要因?yàn)橛昧肆淤|(zhì)機(jī)油和燃油，城市擁堵路況也是原因，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更易積碳。日常要注意用優(yōu)質(zhì)燃油和可靠機(jī)油，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重了就清洗，像打吊瓶、用燃油添加劑、拆解清洗都行。

發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)漏油，主要是漏機(jī)油，燃油少見(jiàn)。有顯性和隱性兩種。冷車抖主要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，冷啟動(dòng)噴油嘴噴的汽油被積碳吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)難。也可能是缺火，像火花塞、點(diǎn)火線圈故障，清除積碳或換零件能解決。熱車抖多是發(fā)動(dòng)機(jī)失火，得檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)對(duì)不對(duì)、有沒(méi)有清除積碳、節(jié)氣門有沒(méi)有積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊牢不牢固。

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，分冷車和熱車。冷車多因機(jī)油回流油底殼，油泵沒(méi)法及時(shí)建立油壓形成油膜。熱車異響嚴(yán)重的話得去修理廠。

節(jié)氣門臟了會(huì)造成怠速過(guò)大、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈光報(bào)警，清洗節(jié)氣門就行。

燒機(jī)油原因多，新車一般很少燒機(jī)油，除去廠家問(wèn)題，可能是機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)漏油、機(jī)油濾清器通風(fēng)損壞。

機(jī)油泄漏常因密封墊片老化，像油底殼墊片、放油螺絲、正時(shí)齒輪蓋墊片、氣門蓋墊片、曲軸前/后油封、機(jī)油散熱器墊片、機(jī)械濾清器底座墊片等，根據(jù)漏油程度換密封墊或組件。

水溫高體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警或開鍋，原因多是節(jié)溫器故障、散熱器臟、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)有空氣、電子風(fēng)扇故障、水泵故障、溫度傳感器故障。水溫高會(huì)讓油耗增加、機(jī)油變稀。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，可能是啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU 故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）