國(guó)六實(shí)施后二手車(chē)受影響了。

每次排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)都會(huì)讓部分車(chē)輛被淘汰，國(guó)六也不例外。在一線城市，基本只允許最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)遷入，二三線城市可能只允許國(guó)五車(chē)遷入，國(guó)四及以下的二手車(chē)只能在本地流轉(zhuǎn)或報(bào)廢，這限制了其交易范圍。

國(guó)六使國(guó)五新車(chē)降價(jià)，導(dǎo)致二手車(chē)保值率下滑，不過(guò)熱門(mén)保值車(chē)型所受影響不大。國(guó)六還改變了消費(fèi)者意向，有人為求新選擇國(guó)六新車(chē)，放棄二手車(chē)。

但在未實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，影響較小，畢竟買(mǎi)二手車(chē)的人注重性?xún)r(jià)比，國(guó)五新車(chē)降價(jià)未必比二手車(chē)劃算。

國(guó)六實(shí)行后，只要當(dāng)?shù)責(zé)o政策限制，就不影響二手車(chē)銷(xiāo)售和轉(zhuǎn)讓。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，只有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以下的汽車(chē)不再生產(chǎn)、銷(xiāo)售和落戶(hù)，對(duì)二手車(chē)轉(zhuǎn)讓影響不大。

國(guó)六提高了二手車(chē)環(huán)保門(mén)檻，致國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)需求下降，價(jià)格受影響，加速老舊車(chē)輛淘汰，市場(chǎng)待售二手車(chē)增多，可能進(jìn)一步壓低價(jià)格，也影響了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，排放標(biāo)準(zhǔn)低的二手車(chē)逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的需求上升。

目前二手車(chē)市場(chǎng)得到的消息是，或?qū)⒃?2020 年 1 月 1 日才開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。二手車(chē)商收車(chē)到售出平均流水時(shí)間約 30 天。國(guó)五和國(guó)六未來(lái)殘值差約 10%到 20%，國(guó)五車(chē)型中，價(jià)格低的車(chē)受環(huán)保升級(jí)影響小，價(jià)格高的車(chē)未來(lái)可能受影響多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）