在高速上持續(xù)使用 S 檔可以嗎？答案是不太建議。

S 檔是汽車的運動模式，能讓變速箱自由換檔，但換檔時機延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，讓車在低檔位高轉速行進，獲得較大扭力輸出和加速度。

但它不是真正的擋位，準確說叫“運動模式”，是提高車輛運動性能的一個 ECU 程序。

S 檔和 D 檔在車輛性能和油耗上有不同，運動模式能延遲換擋時機，讓發(fā)動機保持高轉速、低擋位區(qū)間行駛，改善加速性能。

跑高速時一直掛 S 檔，時間最好不超一小時。長時間掛 S 檔，發(fā)動機工作頻率高，產生大量熱量，對發(fā)動機有傷害。

對于新車，不建議在高速上一直用 S 檔，只在超車或爬坡時用更好。

在高速公路上，一般應使用 D 擋行駛。因為 S 檔僅延遲升擋，不改變其他工作環(huán)節(jié)，會讓變速箱短時間承受更大負荷，溫度升高，磨損加劇。

而且 S 檔模式下油耗比普通模式高很多。

所以，日常駕駛中，為保護變速箱并提高燃油經濟性，建議用 D 檔，只在需要額外動力時，比如超車或爬坡，短暫切換到 S 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）