在高速上持續(xù)使用 S 檔可以嗎？答案是不太建議。

S 檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，能讓變速箱自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，讓車(chē)在低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，獲得較大扭力輸出和加速度。

但它不是真正的擋位，準(zhǔn)確說(shuō)叫“運(yùn)動(dòng)模式”，是提高車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能的一個(gè) ECU 程序。

S 檔和 D 檔在車(chē)輛性能和油耗上有不同，運(yùn)動(dòng)模式能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速、低擋位區(qū)間行駛，改善加速性能。

跑高速時(shí)一直掛 S 檔，時(shí)間最好不超一小時(shí)。長(zhǎng)時(shí)間掛 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率高，產(chǎn)生大量熱量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。

對(duì)于新車(chē)，不建議在高速上一直用 S 檔，只在超車(chē)或爬坡時(shí)用更好。

在高速公路上，一般應(yīng)使用 D 擋行駛。因?yàn)?S 檔僅延遲升擋，不改變其他工作環(huán)節(jié)，會(huì)讓變速箱短時(shí)間承受更大負(fù)荷，溫度升高，磨損加劇。

而且 S 檔模式下油耗比普通模式高很多。

所以，日常駕駛中，為保護(hù)變速箱并提高燃油經(jīng)濟(jì)性，建議用 D 檔，只在需要額外動(dòng)力時(shí)，比如超車(chē)或爬坡，短暫切換到 S 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）