發(fā)動(dòng)機(jī)提速出現(xiàn)抖動(dòng)，原因不少。

空氣濾清器臟了是常見(jiàn)原因，它一般一萬(wàn)公里左右得換，不換會(huì)進(jìn)氣不足、怠速低進(jìn)而抖動(dòng)，換個(gè)濾芯就行。

火花塞壽命一般 3 - 4 萬(wàn)公里，超了點(diǎn)火效率下降影響點(diǎn)火，導(dǎo)致抖動(dòng)，換火花塞能解決。

怠速低也會(huì)引起，這由電腦控制，太低超出范圍，有的車(chē)能調(diào)氣門(mén)螺絲，有的得查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空傳感器和點(diǎn)火時(shí)間，水溫低也可能致怠速低，換節(jié)溫器試試。

噴油嘴可能被汽油膠質(zhì)堵，各缸工作不一致就會(huì)抖動(dòng)，清洗噴油嘴能處理。

節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油垢堵，影響怠速穩(wěn)定造成抖動(dòng)，用清洗劑清洗就行。

缸壓低也會(huì)這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同，一個(gè)缸不好用就缺缸抖動(dòng)，用氣缸壓力表檢查修復(fù)。

水溫異常也不行，水溫高或低都影響，像防凍液不足、節(jié)溫器問(wèn)題、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)等都得排除故障。

油嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致，各缸工作不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，拆下來(lái)清洗干凈就好。

還有燃油壓力低，供油不足、動(dòng)力不夠，得清洗噴油器并檢查油壓。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，加油門(mén)提速就抖。

油路有問(wèn)題，比如郵路堵塞供油不暢，油泵故障也讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，可通過(guò)斷開(kāi)油管看油流速流量判斷油泵。

輪胎故障會(huì)讓車(chē)身輕微晃或跑偏。

傳動(dòng)軸不平衡變形，底盤(pán)碰撞后易出現(xiàn)。

節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、氣門(mén)等部位積碳多，車(chē)?yán)鋾r(shí)吸附汽油，熱車(chē)時(shí)汽油揮發(fā)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺少氣缸得去修理廠或者 4s 店。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重沒(méi)清理，堵油路系統(tǒng)就出故障，得及時(shí)清積碳。

機(jī)油缺了就補(bǔ)。

燃燒狀態(tài)不好去 4S 店修。

燃料質(zhì)量差用高品質(zhì)的。

節(jié)氣門(mén)臟定期清理。

氧傳感器故障去 4S 店修或換。

三元催化器堵死去 4S 店疏通。

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)假警去 4S 店甄別。

汽車(chē)火花塞故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障去 4S 店檢修更換。

空氣流量傳感器故障去 4S 店修或換。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震去 4S 店檢查。

水溫傳感器損壞去 4S 店修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）