汽車開鎖后視鏡通常能自動展開。這一功能為駕駛員帶來了很大的便利。比如在解鎖車輛時，無需手動操作，后視鏡就能自動調(diào)整到合適的位置，讓駕駛員能迅速獲得車輛后方的視野。

對于后視鏡的調(diào)整，有一定的方法和技巧。左側后視鏡應將地平線映像置于鏡子中央，同時讓左側車身的映像占鏡子右側 1/4 區(qū)域。右側后視鏡則要將地平線映像調(diào)到鏡子高度的 2/3 處，右側車身的映像占鏡子左側 1/4 區(qū)域。

汽車還配備了后視鏡折疊功能，可手動或電動操作。在停車時折疊能減少碰撞風險，高速行駛時折疊能減小風阻。

后視鏡是汽車重要的安全設備，為駕駛員提供車輛后方、側方和下方等外部信息。業(yè)界有視界三要素，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離、后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。相同距離和尺寸下，曲率半徑越小，視界越大；相同曲率半徑下，尺寸越大，視界越大。

車主得學會用后視鏡觀察后方情況，熟練運用才能更安全地開車，避免意外。每次停車后記得把兩個后視鏡合起來。

汽車后視鏡起源于本茨發(fā)明汽車之后。最初汽車沒有后視鏡，后來英國女賽車手多蘿西提出在車頭放鏡子觀察車況的想法，但未被車企重視。直到另一位賽車手在賽車上安裝鏡子，后視鏡才在賽車場推廣。關于后視鏡專利，有說 1921 年埃爾默·伯杰注冊，也有說 1914 年就有美國人注冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）