汽車空調(diào)的驅(qū)動(dòng)方式，在傳統(tǒng)燃油汽車中主要靠油，在電動(dòng)汽車中主要靠電。

對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車，空調(diào)壓縮機(jī)通常通過皮帶連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)靠燃燒汽油，所以可以說燃油車的空調(diào)是靠油驅(qū)動(dòng)的。在這個(gè)過程中，利用制冷劑的往復(fù)循環(huán)實(shí)現(xiàn)冷熱交換。制冷劑被壓縮成液態(tài)時(shí)釋放熱能，在車內(nèi)蒸發(fā)器中揮發(fā)成蒸氣狀態(tài)吸收熱能，從而降低車內(nèi)溫度。這當(dāng)中涉及多個(gè)關(guān)鍵部件，如壓縮機(jī)、冷凝器、存儲(chǔ)干燥過濾器、膨脹閥、蒸發(fā)器等。壓縮機(jī)是能耗大戶，燃油汽車一般使用燃油壓縮機(jī)。

而電動(dòng)汽車的空調(diào)通常使用電動(dòng)壓縮機(jī)，直接依靠汽車電池的電能來驅(qū)動(dòng)。因?yàn)闆]有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以就完全靠電來運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)。

總之，不同類型的汽車，空調(diào)的驅(qū)動(dòng)方式不同。燃油車靠油，電動(dòng)車靠電。大家了解這些，就能更好地掌握汽車空調(diào)的使用和能耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）