分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有何不同
分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有不少不同。
首先,驅(qū)動(dòng)方案不同。全時(shí)四驅(qū)時(shí)刻處于四輪驅(qū)動(dòng)模式,無(wú)法關(guān)閉,四個(gè)車輪任何時(shí)候都有動(dòng)力輸出,通過(guò)中央和輪間差速器合理分配驅(qū)動(dòng)力矩。分時(shí)四驅(qū)則可以由駕駛者控制開(kāi)啟和關(guān)閉四輪驅(qū)動(dòng)模式,有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)等模式可選。
其次,適用道路不同。分時(shí)四驅(qū)一般在路況差時(shí)才用四驅(qū)模式,有助于車輛脫困。全時(shí)四驅(qū)任何路段都能直接用四驅(qū)模式。
再者,工作原理不同。全時(shí)四驅(qū)通過(guò)開(kāi)放式差速器及中央差速器讓 4 個(gè)輪子一直有驅(qū)動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)輪子間有牙嵌式差速鎖,四驅(qū)模式下輪子與軸硬性連接,轉(zhuǎn)速相同。
還有,切換方式不同。分時(shí)四驅(qū)要駕駛員手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式,全時(shí)四驅(qū)無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換,車輛任何時(shí)候都四輪驅(qū)動(dòng)。
在實(shí)際應(yīng)用中,全時(shí)四驅(qū)適用于各種復(fù)雜路況,能提供穩(wěn)定可靠的行駛性能。分時(shí)四驅(qū)更適合非鋪裝路段或低速行駛,能提高車輛通過(guò)能力和穩(wěn)定性。
總之,了解它們的區(qū)別能幫助您根據(jù)自身需求選擇更適合的四驅(qū)類型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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