間接式胎壓監(jiān)測(cè)是利用汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎狀況的。

當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車輛重量會(huì)讓輪胎直徑變小，滾動(dòng)半徑跟著變小，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速與其他正常輪胎不同。

輪速傳感器會(huì)檢測(cè)到這種轉(zhuǎn)速差異，然后把數(shù)據(jù)傳給車內(nèi)計(jì)算機(jī)。

計(jì)算機(jī)通過(guò)分析和特定算法，判斷出哪個(gè)輪胎的胎壓出現(xiàn)問(wèn)題。

比如，某個(gè)輪胎氣壓變低，它接觸地面的面積增加，滾動(dòng)阻力變大，轉(zhuǎn)速就會(huì)下降。與其他正常輪胎的轉(zhuǎn)速一對(duì)比，差異就顯現(xiàn)出來(lái)了。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)不能像直接式那樣直接給出具體的胎壓數(shù)值，但能在輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛員檢查輪胎。

這種監(jiān)測(cè)方式主要依靠 ABS 系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速變化來(lái)判斷胎壓是否異常。

它的成本相對(duì)較低，而且是通過(guò)軟件調(diào)整和計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，間接式胎壓監(jiān)測(cè)就是通過(guò)比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速差別，來(lái)發(fā)現(xiàn)胎壓不正常的輪胎，從而保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）