車瞬間油耗突然增大的原因有很多。

首先是胎壓不足和輪胎磨損，胎壓不夠會讓輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力和行駛阻力增加，從而導(dǎo)致油耗上升，所以要常檢查胎壓并保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

其次，積碳過多也會這樣，比如用了劣質(zhì)汽油就易產(chǎn)生積碳，任何部位積碳都會造成燃燒不完全，出現(xiàn)晃動、加速無力等問題時就要考慮清理積碳。

車身不整潔也是個因素，行駛中來自空氣的阻力大，車身有磕碰、凹陷、污垢或冬季有積雪都會讓油耗增加，得及時清洗車身。

火花塞舊了會點火能量不足，錯過點火時間，浪費燃燒能量，燃燒不完全油耗就上升，換個新火花塞就行。

氧傳感器老化會讓發(fā)動機混合氣濃度高，油耗也就高了，更換老化的氧傳感器能解決。

噴油器堵塞會讓燃油噴射霧化效果差，車輛油耗增加，換噴油嘴就行。

熱車時間長或行駛距離短也會讓油耗偏高，車輛啟動半分鐘左右掛檔行駛，冬天冷適當(dāng)延長熱車時間。

道路擁堵時車輛啟停頻繁，變道加減速和增加行駛距離都會導(dǎo)致油耗增加。

機油粘度高會使發(fā)動機部件阻力增大，油耗增加，要選合適粘度的機油。

過度開空調(diào)會增加發(fā)動機負(fù)荷和油耗，適時使用空調(diào)就好。

另外，發(fā)動機積碳太多，比如用了不合適油品、長途駕車返回或把車借給他人后可能出現(xiàn)，加油時可加清潔劑，不行就去 4S 店清除，清潔后高速行駛有利于帶出碳粒。

車輛氧傳感器損壞會造成發(fā)動機油氣比不平衡，油耗增加，排氣管會排出深色尾氣，要在 4S 店正規(guī)更換，換后熱車用檢測儀檢測。

“三濾”久不換也不行，車輛使用中得定期更換。

還有胎壓低、輪胎磨損嚴(yán)重、檢修軸承及剎車系統(tǒng)、離合器打滑、汽缸壓力不足、駕車習(xí)慣不好等都會造成瞬間油耗突然增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）