自動擋和手動擋哪個起步更快？

理論上，在客觀條件相同的情況下，手動擋起步更快。原因在于，手動擋傳動效率普遍能達(dá) 90%以上，自動擋一般只有 70%-80%。手動擋汽車傳動軸與離合器連接純機械，無電子系統(tǒng)干擾，自動擋由電子設(shè)備控制，為防發(fā)動機高負(fù)荷會溫和輸出。手動擋能高轉(zhuǎn)速起步，比如踩著剎車加油，高轉(zhuǎn)速時放剎車沖出去，自動擋不行。

不過這結(jié)論不是絕對的。比如變速箱不同，車重有別。若都 0 轉(zhuǎn)速起步，結(jié)果可能不同，因為現(xiàn)在不少自動擋能把握最佳換擋時機。

手動擋與自動擋區(qū)別在于，手動擋需踩離合掛擋，自動擋不用頻繁換擋。手動擋操作難但駕駛樂趣足，能感受人車合一。自動擋操作簡便，像“傻瓜車”開法。

像老款帕薩特，手動 1458 公斤，百公里加速 10.8 秒，手自一體 1522 公斤，加速 11.4 秒，手動快 0.6 秒。思域手動和自動擋比，自動擋 CVT 百公里加速 7.69 秒，手動 7.78 秒，自動擋略快。

但單純比起步，手動擋有優(yōu)勢，比如速騰 1.6，手動能 7500 轉(zhuǎn)斷油，7000 轉(zhuǎn)進二檔，速度 40 碼就破百，自動擋 40 碼可能才 4 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）