想要查看水箱框架是否更換過(guò)，可以從以下方面入手。

首先，看框架的焊點(diǎn)，若有重新打磨過(guò)的痕跡，那很可能是更換過(guò)。

再就是觀察框架有沒(méi)有整形過(guò)的痕跡，如果有，就可能存在問(wèn)題。

還有，仔細(xì)瞅瞅框架的油漆跟發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油漆是不是一致，不一致的話也許被換過(guò)。

接著查看有沒(méi)有補(bǔ)漆或者重新做漆的痕跡，有的話要警惕。

另外，一定得檢查車身側(cè)面有沒(méi)有碰撞修復(fù)的痕跡，這也是判斷的重要依據(jù)。

同時(shí)，要留意車門與車身的密合情況，有無(wú)翹曲，門縫是不是均勻一致，因?yàn)樾蘩砘驌Q過(guò)可能會(huì)出現(xiàn)缺陷。

還可以檢查車門鉸鏈螺栓有沒(méi)有擰動(dòng)痕跡，封膠狀態(tài)如何，有沒(méi)有燒焊的痕跡，從車內(nèi)側(cè)扒開裝飾物能看得更清楚，或者看油漆是不是平整，有無(wú)涂抹膩?zhàn)印?/p>

檢查底板、橫梁有無(wú)敲擊過(guò)和燒焊痕跡。

要知道，水箱框架橫在車頭，承擔(dān)著大部分車頭外觀件的承載連接，像前杠、大燈、葉子板之類的零件。

通過(guò)看換沒(méi)換過(guò)水箱框架，能辨別是否是事故車。

大部分汽車的水箱框架都是可以拆卸的，有些汽車的水箱框架與車身框架是一體的。

水箱框架屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的一部分，由進(jìn)水室、出水室、主片和散熱器芯組成，主要作用是輔助散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）