汽車離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是駕駛中的關(guān)鍵操作點(diǎn)。想要找到它，可以通過(guò)多種方法。

聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是常見(jiàn)的方式。當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變小，轉(zhuǎn)速明顯下降。因?yàn)閯?dòng)力開(kāi)始傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，聲音就不同了。

腳也能有感覺(jué)。半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器踏板會(huì)有輕微頂腳的感覺(jué)。

車輛的抖動(dòng)也是個(gè)重要標(biāo)志。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，車輛會(huì)有抖動(dòng)，且有輕微前沖的趨勢(shì)。

觀察轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速變化也行。離合器抬起過(guò)程中，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，那就說(shuō)明到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

還有車輛的沖勁兒。抬離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車輛會(huì)有一種微微往前沖動(dòng)的感覺(jué)。

在平地起步時(shí)，離合踩到底，掛一擋，然后慢抬離合。因?yàn)椴灰缀罅?，可早點(diǎn)松手剎或腳剎。

坡道起步難度大些，阻力大，需要將離合抬得更高，讓車更抖些，動(dòng)力才夠，否則會(huì)溜車。而且離合抬高還得穩(wěn)住，不然容易熄火，這得多多練習(xí)。

松抬離合器有講究，一快是開(kāi)始消除自由行程時(shí)動(dòng)作要快；一慢是快到初聯(lián)動(dòng)時(shí)要慢；一停頓是剛到接力狀態(tài)時(shí)稍有停頓；二慢是離開(kāi)半聯(lián)動(dòng)時(shí)要慢；二快是到完全結(jié)合進(jìn)入自由行程時(shí)要快。

總之，多練習(xí)多感受，就能準(zhǔn)確找到汽車離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，讓駕駛更平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）