汽車怠速時車身抖動，原因有不少。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見問題，積碳多會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳?，從而?dǎo)致怠速抖動。

發(fā)動機部件老化也會造成這種情況，比如發(fā)動機懸置，也就是機腳墊，它在車身和發(fā)動機之間，要是有問題，濾震效果降低，負(fù)荷變化時就會讓車身怠速抖動。

點火系統(tǒng)出毛病同樣會引發(fā)抖動，像某個缸不點火或點火弱，這就需要檢查火花塞有沒有電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈有沒有漏電、電壓低、損壞的情況，還有點火時間也要注意，不對的話會有爆震、發(fā)動機無力等問題，致使發(fā)動機運行不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)的因素很多，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等。

火花塞或高壓線圈在正常使用 5 萬公里后可能逐漸有問題，引擎腳老化也會讓汽車抖動。如果怠速穩(wěn)定但車身抖，可能是引擎和變速箱機腳墊損壞或者缺缸。怠速不穩(wěn)的話，往往是進氣、噴油和傳感器部分有毛病，比如進氣管路漏氣、節(jié)氣門臟污、EGR 閥漏氣，還有噴油嘴堵塞不暢或關(guān)閉不嚴(yán)。發(fā)動機積碳多會吸收冷啟動時的汽油，讓冷啟動混合氣過稀，導(dǎo)致啟動困難。低溫下燃油霧化不好，點火系統(tǒng)故障就需要更高點火能力。清理積碳和節(jié)氣門、點火系統(tǒng)正常但還抖動，可能是油壓不穩(wěn)，油泵供油或壓力傳感器不正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）