高速行駛時(shí)突然爆胎的原因主要有以下這些。

外部沖擊是重要因素。高速路上的深坑硬坎會(huì)讓高速行駛的車輪受到劇烈沖擊，如果輪胎之前有損傷或者老化，就容易爆胎。

低速時(shí)壓到尖銳釘子、鐵絲也可能直接爆胎。

輪胎老化也得注意。輪胎一般能用 3 到 5 年，這期間要常觀察，橡膠裂紋是老化的明顯表現(xiàn)，會(huì)削弱輪胎強(qiáng)度，加大爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)向過猛也不行。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向過猛，容易讓胎側(cè)著地，胎側(cè)強(qiáng)度硬度遠(yuǎn)低于胎冠，就容易破裂爆胎。

跑長(zhǎng)途前剎車調(diào)太緊，剎車片摩擦發(fā)熱會(huì)扎破輪胎。

上高速前輪胎充氣不足，和地面長(zhǎng)期摩擦發(fā)熱會(huì)爆胎。

前輪胎剎車太緊，緊急剎車時(shí)慣性產(chǎn)生的動(dòng)量集中在過緊輪胎上易爆胎。

剎車調(diào)整不準(zhǔn)，兩側(cè)輪胎同時(shí)剎緊又剎松，半摩擦半不摩擦，容易高溫爆胎。

輪胎磨損過度得小心，花紋變淺會(huì)減小與地面摩擦力，高速行駛可能爆胎。

輪胎損傷比如被尖銳物刺傷撞擊，內(nèi)部簾線斷裂或氣密層破損會(huì)引發(fā)爆胎。

氣壓不足會(huì)增加與地面接觸面積，降低抓地和耐磨性能。

輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)出問題，像輪輞變形、輪胎內(nèi)襯破損也可能導(dǎo)致爆胎。

長(zhǎng)時(shí)間高速行駛輪胎溫度升高，還有輪胎與油液接觸，都可能引發(fā)爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）