手動和手自一體的區(qū)別主要在以下方面。

首先是換擋方式，手動擋必須依靠離合器來換擋，而手自一體無需離合器，由電腦控制換擋。

其次是駕駛操控，手動擋駕駛要操作油門、剎車、方向盤、離合器和變速桿，手自一體只需控制油門、剎車和方向盤就行。

再者是駕駛難度，手動擋車駕駛難度較大，需要掌握更多技巧和經(jīng)驗，手自一體則簡單方便，容易上手。

手自一體是帶有手動模式的自動變速箱，有 M 擋，掛入后駕駛員可通過變速桿或換擋撥片調(diào)節(jié)升檔降檔，但不能像手動擋那樣直接選某個擋位。而且手自一體有安全程序，駕駛員操作不合理時，變速箱不執(zhí)行。其手動模式能在特殊情況如陡坡上下、激烈駕駛、超車時用。有的自動變速箱響應(yīng)慢，超車需降檔，這時可切換手動模式。有些跑車有換擋撥片，激烈駕駛可用它調(diào)節(jié)。

總之，手動擋和手自一體在換擋方式、駕駛操控和難度上都有明顯不同。手動擋適合喜歡挑戰(zhàn)、掌握更多技巧的駕駛者，手自一體更適合追求簡單駕駛的人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）