手自動一體的車切換擋位其實不難。

起步時，點火開關(guān)啟動后，從 P 檔換入 D 檔，松手剎、剎車，然后踩油門車就能起步。

停車時，先減速踩剎車至停車，再從 D 檔換入 P 檔，別忘了拉手剎。

堵車時，如果 30 秒以內(nèi)，用 D 檔加剎車就行；30 秒到 1 分鐘，就用 N 檔加剎車；1 分鐘以上，用 N 檔加手剎；要是等待時間更長，那就考慮 P 檔加手剎。

手自一體車一般有 P、R、N、D、S、D(+、-)幾個檔位。手動模式下，得先切換到手動模式才能換擋。切換方式是在 D 檔時，往右掰。手動模式是手動升擋，自動降擋。

想把手動模式下的速度擋升上去，可以這樣操作：將換擋桿切換到“M”擋位，進入手動模式。直接掛入 D 擋，然后加油起步，轉(zhuǎn)速逐漸升高時稍收油門，車會自動升擋。

車輛啟動后或行駛中，把變速箱換擋桿切換至 M 擋或 S 擋狀態(tài)（或有+-標識的擋位），通過向前、向后撥動換擋桿來切換擋位。車輛啟動狀態(tài)下，不管是怠速還是行駛中，都能通過上述方式切換至手動模式換擋。行駛中要切換回 D 擋，直接將換擋桿從手動模式位置切換回 D 擋就行，比如向右或向左橫向切換擋位。

掛到手動 S 檔，先在 D 擋，直接把擋桿往左撥，中控屏上出現(xiàn) S4，這就是初始的手動 4 擋，擋桿往-號拉就減擋、往+號拉就加擋。

另外，走長短上下坡時也有技巧。長下坡，用手動模式低擋位利用發(fā)動機牽制控制車速，減少剎車使用；短下坡，D 檔就行。上坡時，根據(jù)坡度和動力需求靈活切換手動模式擋位，保證足夠動力爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）