是不是應(yīng)該兩個(gè)輪胎一起更換？這得看具體情況。

如果新車行駛距離短，同一車軸的輪胎磨損差不多，只一個(gè)輪胎有問(wèn)題，換同品牌、型號(hào)、花紋的一個(gè)就行。

但要是輪胎跑了較長(zhǎng)里程，只一個(gè)輪胎出問(wèn)題，最好換一對(duì)，不然可能會(huì)一高一低，車開(kāi)快了還跑偏。

要是輪胎磕碰鼓包、胎側(cè)嚴(yán)重劃傷、扎釘超 4 次或釘孔直徑超 6mm，得視情況換一個(gè)或一對(duì)。

修理廠沒(méi)相同品牌型號(hào)輪胎，開(kāi)車時(shí)間短換一副，長(zhǎng)就換兩對(duì)。

為保證安全，兩個(gè)一起換最好，品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)得一致，這樣能保持車輪兩側(cè)花紋一致，防止側(cè)滑。

總之，輪胎不一定兩個(gè)一起換，具體得看車的情況。

比如正常磨損到規(guī)定位置，大多車主會(huì)一次換兩條，通常是左右兩條，因?yàn)樽笥夷p程度基本相同。

要是意外損傷一條輪胎，其他輪胎還能用，就只換受損那條。

要是四條輪胎都嚴(yán)重磨損，那就得一次換四條。

要是正常磨損，建議每次換一對(duì)，即左右各一對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）