制動(dòng)助力泵故障會(huì)有不少表現(xiàn)。

首先是剎車(chē)性能下降，甚至完全失效，這在緊急時(shí)刻會(huì)讓駕駛員難以控制車(chē)輛。

其次，外觀上能看到真空泵外連接處有漏油的情況，會(huì)使得制動(dòng)液泄漏。

再有，剎車(chē)踏板回位緩慢或者干脆不回位。踩制動(dòng)踏板時(shí)還會(huì)有異響。

剎車(chē)時(shí)方向容易跑偏或者抖動(dòng)。而且，踩下剎車(chē)踏板會(huì)感覺(jué)偏軟。

此外，剎車(chē)質(zhì)感過(guò)硬，每次踩踏板行程短，這可能是真空泵漏氣導(dǎo)致助力失效。

真空泵要是有異響，雖說(shuō)暫時(shí)不影響剎車(chē)效果，但會(huì)產(chǎn)生噪音。

剎車(chē)踏板不回位或者回位慢，可能是助力泵、總泵或者分泵有問(wèn)題，也可能是剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)液缺失、漏油了。

還有，剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)，踩剎車(chē)需要用更大的力氣。

剎車(chē)無(wú)力，這是因?yàn)橄到y(tǒng)壓力降低導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱甚至失效。

剎車(chē)抖動(dòng)的話，是無(wú)法正常提供液壓支持的。

并且，儀表板上的警告燈有可能會(huì)亮起。

最后，剎車(chē)盤(pán)可能過(guò)熱，這會(huì)影響行車(chē)安全。

要是發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有這些情況，一定要及時(shí)去檢修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）