特斯拉電動車使用了多種類型的電池。

特斯拉 Roadster 由 6831 個 18650 型號圓柱形電池構(gòu)成，這些電池被分為 11 組，每組 9 個模塊，每個模塊 69 個電池單元。

Model S 和 Model X 也用了 18650 圓柱電池，分布在 16 個模塊中，鈷含量有別，但都是 NCA 類型。

Model 3 最初用 18650 圓柱 NCA 電池組，之后引入松下以外廠商生產(chǎn)的 2170 圓柱 NCA 電池，中國和柏林生產(chǎn)的用 2710 圓柱鎳鈷錳電池，標準版 Model 3 用 CATL 方形磷酸鐵鋰電池，Model 3 長續(xù)航版可能也用。

Model Y 電池技術(shù)演進與 Model 3 相似，還增加了特斯拉自研的 4680 電池。

特斯拉純電動汽車早期用索尼 18650 電池，容量 3070mAH。

Model 3 正式投產(chǎn)后，新型 21700 電池取代 18650，它是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰。

特斯拉電動車還用過鈷酸鋰電池，第一輛原型車由 10000 節(jié)鈷酸鋰電池串聯(lián)，這種電池能量密度大，能降低電池成本。

總之，不同特斯拉車型根據(jù)需求和發(fā)展，采用了多種不同類型和規(guī)格的電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）