手自一體和自動擋是有區(qū)別的。

手自一體變速器是手動和自動換擋結(jié)合，自動擋則單純根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動選檔。

手自一體實(shí)際有兩套變速箱，變速比不同，能在不同行車環(huán)境選不同變速方式，擁堵時用自動減輕操作強(qiáng)度，長途或高速用手動體驗(yàn)超車快感。

手自一體在自動檔基礎(chǔ)上增加了 1、2、3、4 檔，能像自動檔掛 D 檔不換檔，也能像手動檔在這些檔間換，且不用踩離合。1 檔有最大牽引力，上坡動力足，下坡牽制車速，2 檔用于坡不大不小的情況。

中高檔手自一體車會在方向盤后有換檔拔片，或在 D 檔旁有“+”和“-”。手自一體車子換檔更隨心所欲，減少自動檔換檔時間，手動更靈活。

自動擋操作簡單，方便新手，爬坡不用擔(dān)心熄火。

手自一體操縱性強(qiáng)，駕駛樂趣高。

自動擋車型出現(xiàn)早于手自一體，同一品牌同款車，手自一體車型因兩套變速箱通常售價稍高，但汽車售價還受品牌、配置等影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）