自動(dòng)擋掛檔后不能行駛的原因和解決辦法來啦！

先說原因：

一是車輛駐車自動(dòng)開啟，這就阻礙車輛前行。

二是變速箱損壞，雖說能換擋，可車就是不動(dòng)。

三是檔位有誤，比如掛入的不是前進(jìn)檔而是空檔。

四是剎車系統(tǒng)抱死，剎車阻力克服不了，車沒法起步。

五是變速箱油泄漏或缺少，液壓功能受損不能正常工作。

六是油路堵塞，油泵進(jìn)油處雜質(zhì)阻塞，油路循環(huán)不暢。

七是離合器打滑、變速箱軸卡死或生銹、油泵故障以及電磁閥或電子模塊故障。

八是自動(dòng)變速器油底滲漏。

九是操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。

十是油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

十一是主油路嚴(yán)重泄漏。

十二是油泵損壞。

十三是沒松手剎，車自然一動(dòng)不動(dòng)。

十四是車輪掉坑里打滑，提供不了足夠驅(qū)動(dòng)力。

十五是擋沒完全掛進(jìn)去，自動(dòng)跳回空檔。

十六是車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，感知不了擋位。

十七是換擋閥有問題，掛擋不到位，油道打不開。

十八是變速箱或者耦合器有問題。

再說解決辦法：

先檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無液壓油，嚴(yán)重漏油得修復(fù)后重新加油。

再看自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫，有松脫就裝復(fù)并調(diào)整好操縱手柄位置。

然后拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，撥操縱手柄檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。

若只有少量液壓油流出或油壓很低，打開油底殼檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞，無堵塞就可能是油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，得拆卸分解自動(dòng)變速器。

冷車啟動(dòng)主油路有一定油壓，熱車后油壓明顯下降，說明油泵磨損過甚，要換油泵。

測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障可能在自動(dòng)變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸，得拆檢自動(dòng)變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）