ABS 和非 ABS 最大的不同在于汽車緊急制動時車輪的狀態(tài)。

帶 ABS 的汽車，緊急制動時車輪不會抱死，能保持車輛的控制能力，比如仍能轉(zhuǎn)向，避免側(cè)滑和甩尾，確保行駛穩(wěn)定性。而且它能充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動時間和距離。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪有抱死傾向，會通過關(guān)閉常開輸入電磁閥讓制動力不變，若車輪繼續(xù)抱死，會打開常閉輸出電磁閥降低制動壓力，防止完全抱死。

而非 ABS 的汽車，緊急制動時車輪容易抱死，增加車輛失控風(fēng)險，降低行車安全性。比如在較差路面條件下，制動性能會變差。

簡單說，ABS 就是防抱死系統(tǒng)的英文簡稱，在剎車踩死時讓車輪與地面保持滾動摩擦，防止車輪鎖死失控，像在雨天或潮濕路面，作用尤為顯著。工作原理是通過控制剎車泵進(jìn)行點剎，快速調(diào)整剎車力，確保車輛緊急制動時操控良好。

總之，帶 ABS 的車輛在緊急制動時安全性更高，是現(xiàn)代汽車重要的安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）