2.0gdit 代表的是一種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

其中 2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.0 升。

GDIT 是增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫，意味著這種發(fā)動(dòng)機(jī)具備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴這兩個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)。

渦輪增壓系統(tǒng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的廢氣葉輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。這能顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車輛加速性能出色。

缸內(nèi)直噴技術(shù)則是將燃油通過噴油器以極高壓力直接噴入燃燒室，實(shí)現(xiàn)燃油的高效霧化和與空氣的均勻混合。好處是提升燃燒效率，降低燃油消耗，減少排放。

像長城汽車自主研發(fā)的 2.0gdit 發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了電子節(jié)氣門、雙 VVT、電子控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，排放達(dá)到歐 V 標(biāo)準(zhǔn)。它的高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油充分霧化，燃燒更充分。廢氣渦輪增壓技術(shù)利用廢氣能量提高進(jìn)氣壓力，擴(kuò)大進(jìn)氣量，增強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。雙 VVT 技術(shù)通過進(jìn)排氣可變凸輪相位，增加進(jìn)氣量，提高充氣效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩，還能改善怠速穩(wěn)定性，讓駕駛更舒適。

在哈弗汽車的車尾常見 2.0gdit 標(biāo)識(shí)，表示該車采用 2.0 排量的增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利汽車也有 2.0GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，其中 GDI 代表直接燃油噴射技術(shù)，T 表示采用了渦輪增壓技術(shù)。

總之，2.0gdit 代表著具有高效動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）