豐田普拉多離合器沉重的原因不少。

像離合器操縱機構(gòu)機械部分發(fā)卡，這就影響了操作的輕便性。

離合器主缸內(nèi)部要是液壓油缺少或者有泄漏，也會讓離合器變沉重。

還有離合器分泵銹蝕，會阻礙正常運作。

離合器助力缸氣路不通或者氣缸漏氣，助力效果不好，踏板就沉重。

離合器分離撥叉斷裂或彎曲，以及分離軸承或軸承座脫落，同樣會導致這一問題。

另外，離合器踏板回位彈簧拉力過大，即便換了新彈簧還是可能沉重，這時換個拉力小的彈簧就行。

很多重型卡車離合器有助力系統(tǒng)，可助力缸出故障助力不足，也會讓踏板沉重，所以得檢查助力缸是否正常，最好選名優(yōu)品牌。

普拉多離合器偏重主要是三件套壓盤損壞，得更換三件套。

沒抖動、打滑、異響，基本是操縱機構(gòu)問題，看看踏板機械和油路。

車要是老舊，離合三件套磨損嚴重，就會讓離合變得很重，有問題得趕緊處理。

總之，遇到豐田普拉多離合器沉重的情況，先排查操縱機構(gòu)機械部分、主缸液壓油、分泵、助力缸等是否正常，再看回位彈簧和三件套有無問題，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證車輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）