16 款寶馬 X1 不是后驅(qū)車型，而是前驅(qū)車型。它基于寶馬的 ukL 前驅(qū)平臺(tái)打造。

這款車共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，能輸出 136 馬力和 220 牛米的最大扭矩。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 231 馬力和 350 牛米的最大扭矩。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。國(guó)產(chǎn)車型是加長(zhǎng)軸距的，底盤代號(hào) f49，進(jìn)口版底盤代號(hào) f48。

前驅(qū)的它車內(nèi)空間更大，舒適性更好，雖說駕駛樂趣少了點(diǎn)，但很受消費(fèi)者歡迎。扶手后的插座是 Type-C 接口，能支持多種設(shè)備，充電方便。

16 款 X1 搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了排量，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。驅(qū)動(dòng)設(shè)定分 xDrive 四驅(qū)和 sDrive 二驅(qū)，有 xDrive 標(biāo)識(shí)的是四驅(qū)，沒有就是二驅(qū)。15 款以前是后驅(qū)，空間小還是 4 缸，16 款變前驅(qū)后多了 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，售價(jià)降低，后排空間大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）