傳祺 GS8 搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

具體型號有 4B20M1、4B20J1 等。

其中，4B20M1 是廣汽傳祺第二代 320T 發(fā)動機，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，來源于菲亞特克萊斯勒，運用了渦輪增壓技術(shù)和雙獨立可變氣正時系統(tǒng)，采用燃燒室 GCCS 燃燒控制專利技術(shù)，燃油消耗降低 15%，燃燒速度提升 22%，最大功率 148kW，最大扭矩 320Nm。

第二代廣汽傳祺 GS8 搭載的被譽為“國產(chǎn)最強”的 2.0TGDI 渦輪增壓發(fā)動機，擁有 10 項關(guān)鍵技術(shù)，如 GCCS 燃燒控制專利技術(shù)、350Bar 高壓直噴系統(tǒng)、電控廢氣閥+雙流道渦輪增壓器等，能爆發(fā)出 185 千的最大功率和 400 牛米的峰值扭矩，扭矩表現(xiàn)為中國品牌 2.0T 發(fā)動機之最。

除了常規(guī)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+愛信 8 速手自一體變速器的動力系統(tǒng)搭配，還推出了混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組成，且采用了豐田第四代 THS 混動技術(shù)。

這款發(fā)動機匹配愛信第三代 6 速手自一體變速箱或 6AT 變速箱，動力強勁，能為車輛提供出色的動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）