汽車?yán)^電器是一種自動開關(guān)電器，由電磁機(jī)構(gòu)和至少一個觸點(diǎn)組成。

電磁機(jī)構(gòu)產(chǎn)生磁場，觸點(diǎn)負(fù)責(zé)電路開關(guān)。其主要由外殼、電磁鐵、觸點(diǎn)、彈簧、引線等構(gòu)成。外殼固定內(nèi)部零部件，電磁鐵是控制部分，觸點(diǎn)控制電路通斷，彈簧保證觸點(diǎn)彈性運(yùn)動。

汽車?yán)^電器工作借助電磁吸合控制觸點(diǎn)通斷。無電源時，電磁斷電，觸點(diǎn)關(guān)閉。有電源輸入，電磁受電流激勵形成磁場，鐵芯向觸點(diǎn)移動帶動彈性零件運(yùn)動，鐵芯與觸點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)閉合，電路通路形成，電流流動。電源斷開，磁場消失，鐵芯隨彈簧回彈，觸點(diǎn)打開，電路斷開。

繼電器有多種分類，按功率等級分小、中、大功率繼電器；按工作溫度分常溫、低溫、高溫繼電器；按結(jié)構(gòu)形式分沖擊式、滑動式繼電器。

在汽車中廣泛用于電氣控制系統(tǒng)，如大燈、喇叭、風(fēng)扇、空調(diào)、發(fā)動機(jī)啟動等控制。以發(fā)動機(jī)啟動為例，啟動需大電流，鑰匙啟動按鈕電流無法滿足，需繼電器放大電流。

汽車?yán)^電器可看成由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路組成。控制電路工作電流小，因操縱開關(guān)觸點(diǎn)容量小，不能直接控制大負(fù)荷，通過繼電器觸點(diǎn)控制通斷。

汽車?yán)^電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)包括鐵心、軛鐵等零件，接觸系統(tǒng)有靜簧片等零件，復(fù)原機(jī)構(gòu)有復(fù)原簧片或拉簧。

安裝方向與繼電器耐沖擊方向一致能發(fā)揮其性能。

測試汽車?yán)^電器線圈電阻可用萬用表歐姆檔，498 繼電器線圈電阻約 100 歐姆，電阻無限大說明線圈斷開，電阻為零說明線圈短路。給線圈針腳加 DC 電壓，逐漸增加，聽到“塔”聲時電樞接合的電壓值是吸合電壓，應(yīng)小于工作電壓，釋放電壓一般為吸合電壓 1/3 左右，否則工作不可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）