探歌的變速箱有干式和濕式兩種。

一汽大眾探歌兩驅(qū)車型用的是 7 擋干式雙離合變速器，四驅(qū)車型標(biāo)配 7 擋濕式雙離合變速器。

1.4T 低功率版本匹配 7 速干式雙離合變速箱，1.4T 高功率版本則匹配 7 速濕式雙離合變速箱。只有頂配的 280TSI 四驅(qū)是濕式雙離合，其他均是干式雙離合。入門車型配備的是 5 擋手動變速箱。

干式雙離合的特點(diǎn)是有兩個離合器，一個控制單數(shù)擋位，另一個控制雙數(shù)擋位，換擋時切換離合器，能做到換擋飛快。而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通手動變速箱相同，整體質(zhì)量較小。采用壓緊摩擦片傳動，離合器無變速箱油形成阻力，傳動效率可達(dá) 90%以上。但容易出現(xiàn)頓挫和異響，尤其在低速行駛時換擋動靜大。

濕式雙離合能有效改善干式雙離合離合器過熱、工作穩(wěn)定性不好等問題，為用戶提供更好駕駛體驗(yàn)。

探歌搭載的 EA211 1.4TSI 發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同最大功率分別為 131 馬力和 150 馬力，高配車型帶有全時四驅(qū)系統(tǒng)。傳動方面，提供 DQ200 7 速干式雙離合器變速箱（兩驅(qū)版車型）和 DQ381 7 速濕式雙離合器變速箱（四驅(qū)版車型）。

大眾探歌四驅(qū)版配有駕駛模式選擇，Active Control 駕駛模式選擇可實(shí)現(xiàn)雪地模式、公路模式、越野模式和越野個性化 4 種模式的隨心切換。在公路模式下可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式和個性化模式的選擇，以多種模式滿足用戶多樣需求。在越野個性化模式中，通過中控屏可實(shí)現(xiàn)個性化的設(shè)置。與其匹配的 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配扭矩，節(jié)約能耗，正常路況下 90%-95%的動力輸入給前輪，極限環(huán)境下實(shí)現(xiàn) 100%的動力分配給后輪，確保駕駛通過性和安全性。

需要注意的是，探歌這臺雙離合在很低速時會有輕微頓挫，正常速度開起來后表現(xiàn)順暢。這臺手動變速箱換擋手感好，不會有遲滯或者模糊不清的感覺，掛擋吸入感強(qiáng)，不會有掛不上檔甚至脫擋的情況發(fā)生。MQ200 代表這臺變速箱最大可承受 200N·m 的扭矩，匹配 1.2T 發(fā)動機(jī)綽綽有余，探歌的檔桿并非與變速箱直接相連，它像一個開關(guān)控制著變速箱電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）