汽車方向盤出現(xiàn)抖動的情況較為常見，原因多樣，解決辦法也各不相同。

怠速時方向盤抖動厲害，可能是方向盤傳動裝置的膠套有問題、固定螺栓松動，或者和發(fā)動機怠速、轉向機有關。

方向盤打死時抖動還伴隨異響，多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻。解決辦法是檢查膠套和螺栓，有問題及時更換或緊固，同時檢查發(fā)動機怠速和轉向機。

行駛時方向盤抖動，如果在高速駕駛，車速達 80 - 100km/h 以上，多是輪胎問題，比如輪胎質量分布不均造成車輪動不平衡，這時需做四輪定位和動平衡，嚴重的要換輪胎。

剎車時方向盤抖動，可能是剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱變形，一般更換剎車盤、剎車片可解決。

車速不快時方向盤抖動，可能是機械轉向系統(tǒng)轉向機皮帶過松打滑，或轉向傳動系統(tǒng)有松動、間隙過大，不過這種情況很少見。

車速在 30 - 40 公里時，車身和方向盤都晃動，多是輪胎變形，換輪胎就行。

行駛速度在 80 公里到 90 公里之間時，方向盤抖動，時速超過 90 公里后恢復正常，多由輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起，要檢查前輪定位角度和前束角，不對中應調整，或檢查車輪靜平衡和輪胎是否變形過大，變形大應更換。

平路行駛正常，遇坑洼方向盤抖動，可能是拉桿球頭磨損松動或接頭處膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，應送專業(yè)維修點檢查更換損壞零件。

汽車在怠速時，若方向盤抖動明顯，可更換火花塞，因為發(fā)動機點火線圈或火花塞老化，會造成發(fā)動機不能平穩(wěn)工作。還要更換發(fā)動機燃油，不好的燃油燃燒不充分，加上易被積碳吸收，會導致發(fā)動機達不到最佳工況，產生抖動。另外，清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門積碳嚴重會使開度不夠精確，導致發(fā)動機怠速抖動。清理后仍抖動，可能是節(jié)氣門總成問題，需去 4S 店更換原廠件。

汽車在行駛時，30 - 40km/h 速度下方向盤抖動且車身晃動，一般是使用不當或輪胎年限久變形，換新輪胎可解決。

80 - 90 公里時速時方向盤抖動，超過 90 公里恢復正常，多數(shù)是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起，須檢查前輪各定位角和前束，失準要調整，同時檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題要更換。

汽車在剎車時方向盤抖動，跑了五萬公里的汽車，檢查剎車片是否變薄，薄則更換。更換后未解決，檢查剎車盤，變形導致剎車時方向盤抖動和震手，可更換，也可拿去有車床設備的地方測試。

高速剎車時方向盤抖動，可能是汽車傳動系統(tǒng)異常，檢查轉向橫拉桿、球頭是否銹蝕、松動。常見原因還有積碳導致怠速不穩(wěn)，常見于節(jié)氣門和噴油嘴位置，進氣量受阻也會導致，解決辦法是清洗積碳，還可檢查點火系統(tǒng)故障和油壓不穩(wěn)。

傳動裝置膠套老化，比如轉向機、發(fā)動機腳等處膠套老化達不到減震要求，會使震動傳到方向盤、駕駛室內，可重點檢查更換。

輪胎變形或輪轂軸承松曠，行駛中方向盤抖動要考慮，輪胎變形可能是簾線斷裂或偏磨，不規(guī)則沖擊會致輪轂軸承松曠，影響圓跳動量等。

拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損，在不佳路況行駛，球頭磨損松動或膠套脫落會致方向盤抖動，顛簸路面更明顯，需及時檢查更換。

輪胎動平衡不準，表現(xiàn)為輪胎動平衡鉛塊丟失，高速行駛明顯，去維修店做動平衡即可，輪轂變形也會導致，可一起檢查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）