車的節(jié)溫器壞了，反應主要有這些。

水溫方面，水溫表顯示在高溫區(qū)，可水箱風扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度高，還容易缺防凍液；或者水溫升得慢，冬天時，10 到 20 分鐘水溫還在低溫區(qū)，怠速也高。

有的車節(jié)溫器主閥門開啟過遲或過早，過遲會引發(fā)發(fā)動機過熱，過早則使發(fā)動機預熱時間延長，溫度過低影響效能。

再就是，節(jié)溫器打不開時，水溫表顯示高溫區(qū)，發(fā)動機溫度高，但水箱內(nèi)冷卻液溫度不高，手摸散熱器不燙手。

還有，正常情況下節(jié)溫器損壞，可能有節(jié)溫器發(fā)卡完全打不開，冷卻液不循環(huán)；中間或最下部發(fā)卡完全打開，冷卻液一直大循環(huán)；密封圈破損，一直大循環(huán)；熱敏材料失效，節(jié)溫器打不開，冷卻液不循環(huán)這些情況。

另外，發(fā)動機啟動后，檢查冷卻水箱加注口蓋，發(fā)現(xiàn)冷卻水沒水流現(xiàn)象，可能是節(jié)溫器有問題或有異物卡主閥開關。節(jié)溫器一直大循環(huán)關閉，冷卻液不能給發(fā)動機散熱，易出現(xiàn)發(fā)動機溫度過高。一直大循環(huán)開啟，冷卻液持續(xù)散熱，發(fā)動機溫度達不到工作所需，車行駛不起來。

總之，節(jié)溫器壞了對車影響挺大，要及時檢修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）